近日，紅杉資本中國基金董事總經(jīng)理劉星在其參與投資的達(dá)令六一活動中，就關(guān)于紅杉資本是否選擇投資賽道的問題作出了明確的答復(fù)。“投賽道是一個誤解”，劉星表示。

　　據(jù)了解，賽道投資，是紅杉一直的理念，它來自于紅杉資本創(chuàng)始人唐·瓦倫坦的投資風(fēng)格，被歸納為一句話 ——“投資于一家有著巨大市場需求的公司，要好過投資于需要創(chuàng)造市場需求的公司”。因其過于強(qiáng)調(diào)市場對一家公司的意義，多年以來，這句話被引申為更通俗的“下注于賽道，而非賽手”。而它也經(jīng)常被同行詬病，稱其不在意創(chuàng)業(yè)者的品質(zhì)。

　　劉星告訴我們，當(dāng)年團(tuán)購千團(tuán)大戰(zhàn)時，紅杉也只投了一個美團(tuán)，那個時候大眾點(diǎn)評并不做團(tuán)購，只是后來看到團(tuán)購有一定的機(jī)會后才決定跟進(jìn)。

紅杉資本中國基金董事總經(jīng)理劉星

　　“電商領(lǐng)域非常寬泛，業(yè)務(wù)之間肯定會有一些交叉和重疊，有些時候是一開始就有，有些是隨著業(yè)務(wù)發(fā)展延伸，難免會碰到這樣的情況。”劉星向億邦動力網(wǎng)解釋，紅杉會根據(jù)一個主題選擇投資。目前大的主題是中國消費(fèi)者在擁抱世界。在這個主題下面可能會投資很多不同的發(fā)展模式，不同的公司會出現(xiàn)成長起來。

　　對于紅杉資本選擇投資了蜜芽寶貝、達(dá)令等進(jìn)口電商，劉星介紹說，海淘業(yè)務(wù)是大的消費(fèi)者升級，各種資本都會參與的，而且海淘市場也足夠大，也可以容納不同公司在這個方向上做出一定的探索。

　　2008年之前，紅杉大部分投資項(xiàng)目集中在傳統(tǒng)企業(yè)，投資業(yè)績并不理想。2008年金融危機(jī)后，紅杉中國開始梳產(chǎn)業(yè)邏輯與行業(yè)脈絡(luò)。紅杉中國的合伙人周逵曾整理了一份移動互聯(lián)網(wǎng)“產(chǎn)業(yè)地圖”。對著這張圖，紅杉中國開始研究有哪些點(diǎn)應(yīng)該去看一看，有哪些點(diǎn)可能會有機(jī)會。之后，紅杉迅速崛起，完成近200次投資活動，包括京東商城、唯品會等。

　　據(jù)媒體報(bào)道，紅杉有在同一領(lǐng)域“多點(diǎn)占位”的習(xí)慣。比如，在化妝品電商領(lǐng)域，它同時投資了聚美優(yōu)品和樂蜂網(wǎng)；在線旅游領(lǐng)域，驢媽媽和途牛網(wǎng)都多次被紅杉下注；而在訂餐領(lǐng)域，它不僅入股了餓了么，還投資了南京的零號線。

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