Uber、Airbnb的風(fēng)靡，給O2O創(chuàng)業(yè)帶來了一個新名詞：共享經(jīng)濟(jì)模式。這個名詞一定是某位經(jīng)濟(jì)學(xué)家或者老學(xué)究發(fā)明的，因?yàn)閺淖置嫔侠斫鈱?shí)在是生澀難懂。只有看過了Uber、Airbnb的共性之后，才能理解。

所謂共享經(jīng)濟(jì)模式，就是：通過一個平臺化的互聯(lián)網(wǎng)工具（網(wǎng)站、APP、智能硬件等），把社會上具有相同屬性的閑散資源整合到一起，以更加高效的方式滿足市場的供給。比如Uber就是把打游擊的“小黑車”用一個APP整合到一起，然后用戶可以不費(fèi)吹灰之力，隨時隨地叫到“小黑車”。而Airbnb就是用同樣的手法把民間“黑旅館”整合到一起。

嗯！這倆世界級的企業(yè)都和“黑”掛上鉤了。他們是希望把非法的東西用互聯(lián)網(wǎng)手段洗白白么？我不得而知。這和中國的政策還是有很大抵觸的。所以，這倆公司在國內(nèi)的業(yè)務(wù)開展總是受阻。甚至被同行拿來當(dāng)靶子打。

但是，我要說的是但是。但是他們依舊像打不死的小強(qiáng)，越戰(zhàn)越勇，越挨打就發(fā)展的越快。這不禁讓我想起近來的“資本寒冬”。為什么面對一個資本寒冬，O2O就死了一大片？但是共享經(jīng)濟(jì)模式的公司雖然冒了天下之大不韙，卻依舊威風(fēng)凜凜的活著！？

總結(jié)開來有兩點(diǎn)：

第一，行業(yè)所需

用Uber來舉例可能大多數(shù)沒坐過黑車的良民很難理解。我們就用大家都熟悉的滴滴來說吧。

在滴滴出現(xiàn)之前，出租車因?yàn)椴恢滥睦镉腥舜蜍嚕酝紨D到人流最集中的車站、機(jī)場等地，造成資源的滯壓和浪費(fèi)。亦或是無客空跑，到處找客人，造成油費(fèi)和精力浪費(fèi)。這是一種典型的運(yùn)營效率低下的市場狀況。

這種市場狀況，無形中造成了極大的資源浪費(fèi)。如果把出租車司機(jī)等客的時間以及空馳找客耗費(fèi)的能源加起來，不知道能不能再造一個中石油呢？

滴滴的APP就解決了這個行業(yè)運(yùn)營效率低下的問題：誰有空誰舉手，舉手的選擇最近的訂單來接。效率一下子快了很多倍，資源浪費(fèi)的情況自然就少了。

縱眼望去，在我們?nèi)粘Ｉ钪羞€有哪些行業(yè)存在類似情況呢？我所在的眼鏡行業(yè)就是一個典型中的典型。

請問大家，有沒有見過哪家眼鏡店人頭攢動，生意火爆的？很少吧？！但是即便沒生意，眼鏡店日常也要燈火通明的戳在那啊，房租、電費(fèi)、工資照付。于是，每副眼鏡的價格動則一兩千，四五千的。搞得即便消費(fèi)者想把眼鏡當(dāng)衣服一樣隨心換，但也真心換不起啊！

你以為眼鏡店把眼鏡賣的貴了就暴利了？哎！所有開眼鏡店的都叫苦連天，所有的毛利幾乎全部被閑置時的店租、電費(fèi)和工資吃掉了呀。店主本人根本賺不到幾個錢。

試問，這樣的行業(yè)還不應(yīng)該被干掉嗎？按照共享經(jīng)濟(jì)模式，這是完全可以的！

我們把眼鏡和驗(yàn)光設(shè)備全部搬進(jìn)了驗(yàn)光車?yán)铩Ｈ绱艘粊恚徊框?yàn)光車就像是一家眼鏡店。但是其中差別在于：眼鏡店沒生意也要傻戳在那兒。但是驗(yàn)光車卻可以根據(jù)用戶的配鏡需求，像預(yù)約滴滴出租車、Uber專車一樣，隨時約隨時選擇最近的訂單上門服務(wù)。

而原來沒生意也要站在店里的驗(yàn)光師、配鏡師呢？就變成了Uber車主一樣，只要申請一部驗(yàn)光車，就可以隨時開著驗(yàn)光車去接單。只要愿意，從早接到晚都可以。如果累了，就一鍵停止接單，愛干嘛干嘛去，很自由！

配眼鏡的可能沒有打出租車的那么高頻，但是全中國近14億的人口，接近一半的近視率。每天的配鏡需求隨隨便便也是數(shù)百萬副計(jì)的。更何況，眼鏡可比打車貴多了，不是？

除了眼鏡行業(yè)，類似于婚慶、房產(chǎn)中介、旅行社等都存在著運(yùn)營效率低下的問題，而很多已經(jīng)在這些行業(yè)創(chuàng)業(yè)的O2O模式，似乎并沒有掐準(zhǔn)行業(yè)本身“效率低”這個最大痛點(diǎn)，只是拿著VC的錢，假裝圍繞“用戶需求”瞎撲騰，那資本寒冬一來，不死才怪！

第二，用戶所需

在滴滴出現(xiàn)之前，我們打車需要站在路邊揚(yáng)招，如果遇到高峰期，可能會在風(fēng)中或者烈日里空等二三十分鐘，甚至更久。如果把人們等不到出租車的時間累計(jì)起來去工作，不知道我國GDP會不會再翻個跟頭？

而有了滴滴出行之后，人們打算出門前的3分鐘就可以拿出手機(jī)來叫部車。下樓的功夫車就到樓下了，也不用忍受風(fēng)吹日曬，整個人都好多了。

前兩天有個陜西做婚禮主持O2O創(chuàng)業(yè)的朋友加我微信，問我他這個行業(yè)和眼鏡行業(yè)差不多，比較低頻，如何才能突破。其實(shí)在我看來，婚禮主持這個行業(yè)完全也可以用“共享經(jīng)濟(jì)模式”來解決用戶痛點(diǎn)。

小兩口要結(jié)婚了，一般婚禮主持都要找婚慶公司。而婚慶公司肯定要扒層皮。本來請個司儀最多1000元，到了婚慶公司這里，價格就變成2000元，甚至3000元了。好在是結(jié)婚喜事兒，多個千兒八百的總不能太計(jì)較，只能是知道裝作不知道。

但是，如果能有個網(wǎng)站平臺，類似美空那樣的就行，讓全國的婚禮司儀都能在上面如同明星一樣秀自己和“賣”自己，豈不更好？價格透明，用戶也可以通過平臺自己篩選符合自己預(yù)算的主持。通過平臺，也可以看該司儀以往婚禮主持的表現(xiàn)。豈不效率更高？最近火熱的“會小二”不也是同樣的方式來對接需求的么？

總結(jié)一下的話，共享經(jīng)濟(jì)模式并沒有那么神秘莫測，無非是買方、賣方兩頭解決痛點(diǎn)。在O2O創(chuàng)業(yè)過程中，往往買方、賣方都有效率低下的痛點(diǎn)。只要卯足這一點(diǎn)，讓雙方效率更高，哪怕資本寒冬來得更加猛烈，O2O依然會活的有滋有味。想要學(xué)會共享經(jīng)濟(jì)就來富朝云商，富朝云商帶你走向富甲一方。

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