共享單車盛行的當(dāng)下，很多傳統(tǒng)中小型自行車制造企業(yè)都有一個(gè)共同的愿望，就是希望在2017年自行車行業(yè)整體行情能夠迅速好轉(zhuǎn)，倒閉潮能夠停止甚至扭轉(zhuǎn)。尤其近兩年來(lái)，就傳統(tǒng)自行車行業(yè)為例，不同于很多傳統(tǒng)實(shí)體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，網(wǎng)購(gòu)自行車電商卻如火如荼的迅猛發(fā)展，更多的人們習(xí)慣于從網(wǎng)上購(gòu)買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進(jìn)軍各大電商平臺(tái)，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至頂級(jí)自行車品牌也不甘其后，不斷發(fā)力電商平臺(tái)。而其中最為知名的當(dāng)如世界頂級(jí)自行車品牌之一的MARMOT土撥鼠進(jìn)口公路自行車品牌。

截止目前，MARMOT土撥鼠進(jìn)口公路自行車品牌已經(jīng)與天貓、京東、蘇寧易購(gòu)、國(guó)美、一號(hào)店、亞馬遜等大型電商平臺(tái)達(dá)成了合作關(guān)系，其MARMOT官網(wǎng)官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進(jìn)口公路自行車品牌憑借其行業(yè)巨大的品牌影響力及卓越的產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)牢牢占據(jù)了各個(gè)電商巨頭平臺(tái)高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領(lǐng)著整個(gè)高端自行車市場(chǎng)電商化前進(jìn)的步伐。

為了了解更多網(wǎng)購(gòu)自行車電商的發(fā)展?fàn)顩r以及線下實(shí)體單車自行車業(yè)所遇到的困境，小編特地聯(lián)絡(luò)到了行業(yè)資深人士，世界頂級(jí)進(jìn)口公路自行車品牌MARMOT土撥鼠中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人，MARMOT土撥鼠公路自行車品牌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人對(duì)于傳統(tǒng)自行車零售行業(yè)向線上轉(zhuǎn)型的問題頗有見解，他首先肯定了電子商務(wù)是大勢(shì)所趨的發(fā)展方向，并且會(huì)在未來(lái)三到五年內(nèi)保持著快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，同時(shí)認(rèn)為在未來(lái)幾年中，自行車業(yè)內(nèi)的中小型制造企業(yè)依然無(wú)法回避的一個(gè)事實(shí)是，倒閉潮將會(huì)繼續(xù)前進(jìn)。所以，傳統(tǒng)實(shí)體單車自行車制造業(yè)轉(zhuǎn)型的必要性迫在眉睫。最后，關(guān)于該如何轉(zhuǎn)型的問題，該負(fù)責(zé)人還提出了以下幾個(gè)非常重要的觀點(diǎn)。

“未來(lái)的中小制造業(yè)大致可以分為日常消費(fèi)品和工業(yè)制成品制造，前者主要考慮人們的衣食住行娛樂等，比如自行車、電動(dòng)車、家電、服飾、家具以及食品等；后者則以元器件、工業(yè)原材料以及各種生產(chǎn)工具為核心，比如工程機(jī)械、鋼材、水泥等。不幸的是，單車自行車制造業(yè)是屬于消費(fèi)品制造業(yè)，在未來(lái)幾年內(nèi)的消費(fèi)品制造業(yè)局勢(shì)依然不會(huì)明朗。“MARMOT土撥鼠進(jìn)口公路自行車品牌負(fù)責(zé)人在采訪中向小編闡述了這一事實(shí)。

不可否認(rèn)的是，實(shí)體經(jīng)濟(jì)下滑在今年內(nèi)已經(jīng)成為鐵一般的事實(shí)，在制造業(yè)聚集的珠三角、長(zhǎng)江三角地帶內(nèi)，工廠倒閉、拖欠工資、外資撤場(chǎng)的報(bào)告層次不窮。在經(jīng)歷這一場(chǎng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的大蕭條后，需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)卻是，未來(lái)幾年內(nèi)，經(jīng)濟(jì)大幅度回升的希望不大，中小型制造企業(yè)的倒閉潮不僅不會(huì)結(jié)束，反而會(huì)愈演愈烈。

MARMOT土撥鼠頂級(jí)公路自行車品牌負(fù)責(zé)人進(jìn)一步分析指出：“作為單車自行車業(yè)內(nèi)從業(yè)者，我們必須認(rèn)真思考一個(gè)問題，無(wú)論是在面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，我們產(chǎn)品真正地滿足了顧客對(duì)于生活、休閑、娛樂和運(yùn)動(dòng)的需求了嗎？這些需求從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是人性的需求，是剛需。人們對(duì)于運(yùn)動(dòng)休閑以及日常生活的需求并不會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)周期的波動(dòng)而受到大幅影響，但是為什么傳統(tǒng)自行車制造業(yè)造出的產(chǎn)品卻會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)走低而賣不出去呢？舉個(gè)例子，在經(jīng)濟(jì)下滑的大環(huán)境下，手機(jī)、汽車等消費(fèi)卻依然在上升中，最起碼沒有造成大幅度的下滑。再比如說(shuō)，優(yōu)衣庫(kù)、ZARA的銷量每年都在提高，而國(guó)內(nèi)的美邦卻在關(guān)店潮中掙扎呢？”  

采訪的最后，MARMOT土撥鼠品牌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人坦言：“如果中國(guó)人口基數(shù)和年齡結(jié)構(gòu)在近期內(nèi)沒有大的變化，那么對(duì)于消費(fèi)品的需求總量也不會(huì)變化太多，那么造成單車自行車制造業(yè)萎縮的原因一定在別處……這才是單車自行車從業(yè)者應(yīng)該細(xì)細(xì)揣摩的問題。”

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