前段時間，李想離職的事情讓平行進口車在朋友圈火了一把，花80多萬就能買到國內加價后130多萬的路虎攬勝車型的消息，更是讓很多土豪驚呼“簡直是買車不要錢”。

那么，什么是平行進口車，為什么如此便宜？是不是有了它，就能打破國內大部分進口車高價低配的壟斷，志明為大家慢慢道來。

所謂平行進口車，指的是未經品牌汽車廠商授權，直接由國際貿易商從海外市場購買，并引入中國市場的汽車。因為繞過了各級經銷商，所以價格會便宜10%-20%左右，得益于海外直接購買，車型配置上也會更豐富，尤其是一些豪車和跑車車型。

上網低價買豪華進口車，怎么實現？

目前平行進口車電商領域的模式主要有三種，分別是阿里的天貓車海淘業務代表的平臺模式；汽車之家和易車等代表的販賣銷售線索模式；以及海淘車網和買好車等創業公司代表的網絡經銷商模式。

其中第三種網絡經銷商模式是最貼近電商的形態，它們大多通過港口的集貨資源或海外直采拿到車輛，通過網絡交易平臺吸引用戶訂單，然后提供物流、金融和保險等產品，完成新車交易，價格比較低。

海淘車網和買好車是這種模式下，目前做的比較好的兩家創業公司。買好車在去年9月拿到了創新工場數百萬元的天使輪投資，而林明軍則透露海淘車網的A輪融資“大概7月初宣布吧，金額相當于普通公司B輪的規模”。在國家發布政策，正式承認平行進口車地位后，這個行業迎來了大量的目光聚集。

平行進口車能拯救萎靡的汽車電商么？

創辦過“蘑菇街”的李研珠表示，電商的核心模式是低價，“東西要便宜，貴的話就沒人買”。汽車電商（這里特指新車電商）做了很久都不成功，原因在于汽車廠商對經銷商銷售體系的控制很嚴格。

普通家用車的利潤本來就很低，廠商不希望再降低進口車的利潤，也不希望銷售渠道扁平化，而是把經銷商作為緩解庫存車壓力和回籠部分現金的“安全池”。

而平行進口車能夠擺脫品牌商約束，自主采購車輛，自主定價，靈活性很高，適合創業公司繞過廠商從邊緣突破，選擇與國內進口車售價差距較大的車型，能夠獲得較大的金錢回報。

有業內人士坦言“投資人對這塊也比較看好，但因為目前市場還在初期階段，并沒有領先者，所以還是看哪家跑的比較快，銷量增長越快機會就越大”。

雖然賺錢多 但風險少不了

越是賺錢的行業，要承擔的風險也就越高，平行進口車也是如此。

首先，必須保證長期低價優質的車源。李研珠直言“電商最重要的是供應鏈，質量好和價格低的車源保障會成為行業壁壘”，境外采購方不同，每臺車的工況和價格也不一樣。不能保證穩定的低價優質車源，就無法長期從事平行進口車業務。

亞運村汽車交易市場負責人郭詠表示，車輛的采購、運輸、報關和銷售等鏈條過長，資金會產生一些問題，“比如用戶下單時車賣30萬，幾個月到貨后市場價格就變成了25萬，那你就要賠5萬”。為了避免這種風險，對車源的價格把控就尤為重要。

其次，用戶對服務要求很苛刻。林明軍表示“車是大宗商品，用戶在線下單后，我們要去港口看車、驗車和提車，然后裝物流送去用戶家里，還涉及貸款、上牌和維修保養等業務代辦，各個環節都會有自己的問題”，對線下服務要求很高，“如果連牌照都上不了，那用戶買你的車干嗎”。

而在車輛售后服務方面，用戶會擔心其售后不如傳統4S店正規。選擇與人保等保險機構合作推出三包保險是通用做法，用戶車輛出現問題時，可以去保險公司指定的維修點修理。但如何保證線下維修點對平行進口車一視同仁，也需要一些審查和監管措施。

而上面這些，也是阻礙新玩家進入的最大門檻，“有壁壘，但不夠結實，新進來的人機會很大，我們也只能希望跑的快一些不被趕上”，林明軍感慨到。

豪車賣的這么便宜 究竟怎么賺錢？

新車保險和維修保養服務是最具想象力的方式。林明軍表示“供應鏈金融有幾萬億，隨便幾個點就能做到幾百億”。李研珠坦言雖然“做電商從供應鏈上也能摳到錢”，但汽車后服才是真正的大市場，“買平行進口的都是豪車車主，從一幫有錢人身上在賺不到錢就太失敗了”。

新車銷售是用戶接觸汽車的第一個環節，對于汽車金融來說有先發優勢。現有的汽車金融滲透率僅為10%-15%左右，隨著購車族的年輕化，貸款購車的用戶會越來越多。這也是各大車企和電商平臺既賣車又要提供金融服務的原因。

低價配置高 平行進口車能吞下整個市場么？

根據中國汽車流通協會的數據顯示，2014年中國累計進口汽車142.3萬輛，其中平行進口車份額接近14萬輛，較2013年增長20%以上。按照40-50萬的成交均價來看，未來這將是一個千億級的市場。

同時，郭詠也認為它只能作為普通車輛銷售的一個補充存在，“國家希望借助它抑制正規進口車的高價和壟斷”。當其銷量超過中規進口車時，廠商就會采取打壓政策。比如寶馬就提高了美國本土X5車型的排量，通過抬升排量稅間接提高國內平行進口車的采購成本。

所以這塊市場會一直存在，不會很高也不會很低，始終滿足的是小部分“有錢人“的需求。但較高的客單價和豪車售后服務的豐厚利潤還是會讓很多創業者趨之若鶩。

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