從2016年下半年到2017年上半年，不到一年的時間里，共享單車如變魔法一般出現在很多城市。就在很多人都看好共享單車這一經濟形態時，共享單車卻很快進入到黑洞效應。共享單車的黑洞效應表現為巨大的投入成本，前期的生產費用，中期的推廣費用和后期的保養費用，需要共享單車企業投入巨額的資金，這種燒錢的模式一旦進入惡性循環便真正進入到了黑洞效應。共享單車企業一旦踏入，就很難擺脫，只有不斷的持續燒錢，才能撐到積累到一定量的用戶基礎之后，靠押金減輕資金困難狀況的地步。

為了深入了解我國共享單車產業以及傳統自行車產業的目前狀況以及未來發展態勢，小編特地聯絡到了行業資深人士，世界頂級進口單車自行車品牌MARMOT土撥鼠中國區負責人。他并不看好共享單車的持續發展，反而認為運動健身型自行車產業即將迎來前所未有的發展機遇。對此，他還談到了很多自己的體會和看法。

當下，就傳統自行車行業為例，不同于很多傳統實體單車自行車品牌線下銷售狀況的慘淡，近兩年來，網購自行車電商卻如火如荼的迅猛發展，更多的人們習慣于從網上購買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至頂級自行車品牌也不甘其后，不斷發力電商平臺。而其中最為知名的當如世界頂級自行車品牌之一的MARMOT土撥鼠進口戶外運動自行車品牌。

截止目前，MARMOT土撥鼠進口單車自行車品牌已經與天貓、京東、蘇寧易購、國美、一號店、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關系，其MARMOT官網官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口單車自行車品牌憑借其行業巨大的品牌影響力及卓越的產品品質已經牢牢占據了各個電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。

MARMOT土撥鼠中國區負責人肯定了電子商務是大勢所趨的發展方向，并且會在未來三到五年內保持著快速增長的勢頭，也確認了實體單車自行車業轉型的必要性和迫切性。對于目前盛行的共享單車經濟，MARMOT土撥鼠中國區負責人認為這或許只是一場短暫的狂歡。究其原因，他分析說，共享單車只是披著一層“共享”的外衣，實質上它并不是真正的共享經濟。因為共享經濟的本質是個人與個人之間閑置物品、資源的再利用，在這種共利用中，個人和平臺提供商均可獲得利益。共享經濟比較典型的代表如滴滴、優布等。而共享單車并不具備共享經濟的根本要素，雖然打著“共享經濟”的名號，但實質上卻是“掛羊頭賣狗肉”，最多只能算是一種租賃經濟。

租賃經濟的一個最大特色便是供方必須事先準備好需方所需的產品或服務。也正因如此，共享單車發起企業需要承擔巨額的生產、維護費用，也因為如此沉重的負擔，才使共享單車企業陷入了黑洞效應。作為一種無人監管的租賃經濟形式，共享單車就不可避免地出現被損害現象。大量單車被丟棄、損害，這也是共享單車最大的弊端之一。
雖然共享單車在出現之初備受關注，甚至引起了社會轟動，但就長遠來看，它所面臨的弊端如果得不到很好的解決，那么共享單車將真的變成一場短暫的狂歡。而這場狂歡背后，是被激發了騎行欲望的大量都市人群，這也為專業自行車產業的發展起到了最大的刺激和鋪墊作用。

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