在交通環境越來越雜亂的當下，轎車磕碰測驗成果已經成為許多消費者購車時的主要參閱。以往咱們常常看到測驗車的正面、偏置、對角、旁邊面磕碰，但車與車之間的筆直磕碰信任許多人仍感到新鮮。今日，網易轎車就以吉祥帝豪GL為例全面展現了雙車筆直磕碰測驗的全過程。

垂直碰撞咋回事？規則解讀：

本次進行的測試并不是C-NCAP標準測試，撞擊點和時機精度要求很高（實際碰撞誤差為正負15mm）。另外實車（正碰車）和普通側碰的臺車也有很大差別，前者重量大（超過1500公斤），強度不均勻（有縱梁侵入被撞車），后者重量輕（950公斤），強度均勻。

Q1：選前排髖部有啥講究？

A：傷害最大，如果這樣的情況都沒事，其他情況更是毛毛雨了。

碰撞過程：

碰撞實車展示

碰撞結束后，兩車的氣囊和氣簾都順利展開，因為側碰車處于弱勢，所以我們主要來觀察和分析它。

① 外觀情況：

外觀的情況統計如下：

② 內飾與假人情況：

外觀方面目視還是比較理想的，所以我們來看看假人在車內的情況。順便說一句，四個車門很容易打開（開始駕駛位車門被正碰車頂住了），如果是事故也便于救援。

內飾的總體情況如下：

Q2 問題來了！主駕駛座椅為何傾倒？

A：內飾板擠壓電動座椅按鈕——不過碰撞過程中約束系統依然正常工作。

碰撞結果：側碰滿分！

除開目視之外，車輛碰撞最終結果還取決于數據分析的發布結論，從假人的傷害程度角度出發，參照C-NCAP的評定標準，側碰車的側面防護成績為18分，也就是滿分。

車身用料和設計哪些關系被動安全？

對于被動安全，車身高強度鋼材的合理應用和設計至關重要，從下面的圖上我們也能看到這一點。

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