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2021年，當(dāng)小米官宣造車時(shí)，蘋果Titan項(xiàng)目（蘋果汽車）已經(jīng)默默進(jìn)行了7年；華為剛剛聯(lián)合賽力斯推出了首款整車賽力斯SF5。 在小米官宣造車的前一年，全球智能手機(jī)出貨量第二、第三分別是蘋果和華...[閱讀全文]

千呼萬喚始出來，小米SU7正式發(fā)布定檔在3月28日。屆時(shí)將會(huì)舉辦小米汽車上市發(fā)布會(huì)，證券時(shí)報(bào)·e公司會(huì)在“視聽”欄目進(jìn)行同步直播。 值得注意的是，除發(fā)布會(huì)時(shí)間之外，小米還首次對(duì)外公布了小米汽車門...[閱讀全文]

很難想象有一天保時(shí)捷和五菱宏光會(huì)產(chǎn)生交集，本周保時(shí)捷推出了兩臺(tái)電動(dòng)自行車，其中eBike Sport 起售價(jià)為10700美元，保時(shí)捷eBike Cross起售價(jià)為8549美元，折合人民幣最低都要五六萬...[閱讀全文]

2月3日上午消息，關(guān)注蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的知名分析師郭明錤（Mig Chi Kuo）表示，蘋果將與現(xiàn)代汽車合作開發(fā)首款蘋果汽車模型，并提到蘋果的第一款汽車底盤可能會(huì)基于現(xiàn)代的E-GMP電動(dòng)汽車平臺(tái)。...[閱讀全文]

特斯拉中國官網(wǎng)剛剛更新了全新 Model S/X 的售價(jià)：Model S 長續(xù)航版 79.999 萬起，Plaid 版 99.999 萬起，Plaid Plus 版 117.49 萬起。Model X...[閱讀全文]

寶馬今天宣布未來計(jì)劃推出 Digital Key Plus，這是蘋果車鑰匙功能的增強(qiáng)版，融合了超寬帶（Ultra Wideband）技術(shù)，讓駕駛者無需從口袋或包里拿出 iPhone 就能解鎖和啟動(dòng)車輛...[閱讀全文]

2020年，留給造車新勢力們的‘窗口期’似乎正在關(guān)閉。傳統(tǒng)汽車的‘正規(guī)軍’開始入局，如今高端新能源的窗口已經(jīng)向這些有資源儲(chǔ)備的創(chuàng)二代們打開。...[閱讀全文]

昨日，寶馬中國官方宣布，旗下的寶馬6系GT正式在國內(nèi)上市，此次新車共推出兩種排量共3款車型，售價(jià)區(qū)間為71.08-87.38萬元。其實(shí)，寶馬6系GT是5系GT的繼任者，是基于寶馬CLAR平臺(tái)打造的，整...[閱讀全文]

德國汽車品牌奔馳，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其三叉星的標(biāo)志也印在人們心中。在日前，其官網(wǎng)悄然更新了2018款奔馳C級(jí)的信息，具體包括國產(chǎn)三廂版、進(jìn)口旅行版及進(jìn)口轎跑版。下面...[閱讀全文]

別克這家汽車品牌部分人應(yīng)該不會(huì)陌生，其成立于1904年。該公司旗下的高端品牌Avenir，主打豪華汽車。別克在之前已經(jīng)推出過該系列的首款車型GL8 Avenir，日前，其正式發(fā)布了Avenir品牌的第...[閱讀全文]