被“互聯網+”改變的傳統領域越來越廣闊,如今,停車市場也成為其中之一,去年以來,阿里云以及微信相繼進入停車市場,利用自身豐厚的信息資源,“改造”停車場。不僅如此,無憂停車、樂停車等初創企業也以APP的形式進軍這一市場。

　　5月7日,以“專注有車族大數據分析與停車服務”為口號的APP“停簡單”正式發布,“停簡單”也成為國內首家在技術上實現北京核心城六區停車位精準實時動態數據采集的公司。

　　“買得起車,停不起車”,“有的地方是你有錢,也沒有車位”,這樣的窘況和苦惱是“有車族”最頭疼的問題。停簡單CEO柳文超同樣表示,自己曾耗時近兩個小時用來尋找車位也沒找到。基于此,柳文超與幾位畢業于北大和留學國外的朋友,以及一支在國內從事智慧停車領域三年以上研發的核心團隊,合力研發出一款讓停車更快捷方便的停車產品。

　　實際上,停簡單在2014年底創立之初就已獲得IDG資本數百萬美元的天使投資,IDG合伙人李豐說,“在眾多互聯網停車APP中,停簡單團隊有著得天獨厚的資源優勢和實力背景”。

　　柳文超告訴中國經濟網記者,停簡單的整體運作包含了五大系統:停簡單智能車牌識別計費系統、停簡單停車場后臺管理系統、停簡單收費員版APP系統、LED電子車位顯示系統以及停簡單用戶端APP系統。

　　據悉,整套系統解決的是出入口零等待、實時更新車位使用和空余的信息、實現員工工作和停車費用收入等財務信息的掌控、發布閑置車位優惠信息等問題。而以上的所有信息都可以傳輸到停簡單用戶端APP,同時還可以明晰停車費用、保障車輛安全等作用。無需下載APP,關注“停簡單”公眾賬號也可享受各項停車服務功能。

　　“我們一直倡導移動互聯改變出行生活,從點滴做起,希望推動中國停車行業信息化建設,應用移動互聯網以前所未有的速度改變人們的停車體驗。我們希望給有車族的停車環境來點新鮮血液”,柳文超表示。

　　業內人士認為,跨界技術的大量運用讓停車產業鏈的各個領域都面臨著模式的創新和優化問題,而停車場建設是一項前景誘人的產業。除了需要政府的政策引導,一定要實現投資主體多元化,用優惠的政策吸引各種社會資本多渠道、多形式地參與公共停車場的建設。

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