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美的要約收購庫卡,德國方面有反對聲音

文章來源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:商城眾網(wǎng) 發(fā)表時間:2016年06月18日 0

【商城眾網(wǎng)訊】6月16日下午,美的集團發(fā)布公告披露要約收購工業(yè)機器人制造商德國庫卡集團的進展。美的方面稱,就要約收購庫卡集團事宜,公司已經(jīng)通過德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局審核,并已于2016年6月16日發(fā)出要約收購文件,擬通過全面要約的方式獲得庫卡集團30%以上股份,公司已具備完成此次交易所需的財務能力,本次交易采用銀行貸款融資。

目前,美的集團這樁高達292億元人民幣的跨國收購獲得來自全球的關注。由于擔心關鍵技術的流失,德國及歐盟方面也有反對的聲音。據(jù)外媒報道,德國政府仍在繼續(xù)尋找歐洲投資者對抗美的的收購。

對于此次收購,美的集團董事長兼總裁方洪波說:“我們意在支持庫卡的發(fā)展,并共同發(fā)掘在中國的巨大增長潛力。我們的目標是將在庫卡的持股比例增加至30%以上,以擴展我們與庫卡的合作關系,并協(xié)調(diào)雙方利益。德國的先進科技及美的在中國市場多年累積的經(jīng)驗和網(wǎng)絡,可讓我們共同受益于中國眾多行業(yè)帶來的發(fā)展機遇。我們將保持庫卡的獨立性,維持其獨立上市地位?!?/p>

商城眾網(wǎng)注意到,距離要約收購成功,美的集團仍有幾道大關要闖。根據(jù)Dealogic(數(shù)據(jù)定制服務商)的數(shù)據(jù),今年中國買家在海外的支出已達1020億美元,僅比去年全年1060億美元的紀錄略低。由此,不少外媒稱,中國企業(yè)是全球并購的不速之客。

擬提升智能制造能力

資料顯示,擁有百年歷史的庫卡公司總部在德國南部城市奧格斯堡,是全球主要的工業(yè)機器人生產(chǎn)廠商之一。庫卡同時也是全球領先的機器人、自動化設備及解決方案的供應商,專注于工業(yè)機器人制造、自動化控制系統(tǒng)兩大業(yè)務。2015年收購瑞士Swisslog之后其在自動化系統(tǒng)集成上更進一步。目前,庫卡50%的機器人與控制系統(tǒng)應用于汽車行業(yè)。庫卡集團在德國汽車工業(yè)發(fā)展和工業(yè)4.0戰(zhàn)略中占有重要地位。

今年5月,美的集團發(fā)布公告稱,擬以每股115歐元,總價約292億元人民幣的要約價格收購庫卡的部分股份,把對庫卡的持股比例提升至30%以上。如果收購成功,美的將成為庫卡的第一大股東。

美的集團稱,要約收購庫卡股權(quán)是為了推進美的的“雙智”戰(zhàn)略,提升美的智能制造能力以及開發(fā)智能家居產(chǎn)品的潛力。

在機器人業(yè)內(nèi)人士看來,若美的此次要約收購成功,更有助于推進庫卡工業(yè)機器人在中國市場的本地化。

6月16日,美的發(fā)布收購事項進一步消息稱,6月15日,德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局審核通過了公司就本次要約收購向其提交的要約收購文件(德文版本)。

據(jù)了解,本次要約收購的要約期自6月16日開始,若要約期無需根據(jù)適用法律延長,則要約期將于7月15日24時(德國法蘭克福當?shù)貢r間)結(jié)束。要約接受的結(jié)果將在要約期結(jié)束后3個銀行工作日內(nèi)(即2016年7月20日)公布。

美的在公告中稱,要約收購的交割條件共6項,包括要約期結(jié)束時,美的對庫卡集團持股比例占總股本30%;要約收購通過歐盟、德國、美國、中國、俄羅斯、巴西、墨西哥的反壟斷審查;德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和能源部對本次收購無反對意見、通過美國外資投資委員會(CFIUS)和國防貿(mào)易管制理事會(DDTC)審查等。

德國方面有反對聲音

根據(jù)Dealogic的數(shù)據(jù),今年中國買家在海外的支出已達1020億美元,僅比去年全年1060億美元的紀錄略低一點。據(jù)了解,今年以來已經(jīng)有13家中資公司對海外目標發(fā)起780億美元的主動收購,根據(jù)Dealogic統(tǒng)計,2015年這樣的收購案例是創(chuàng)紀錄的17宗。

由此,英國《金融時報》以及美國《華爾街日報》等外媒紛紛將中國企業(yè)稱作“全球并購戰(zhàn)中的不速之客”。

日前,美的集團這筆高達292億元的要約收購也遭受德國和歐盟方面的反對聲音。有關方面擔憂的是,如果美的-庫卡這類交易通過,被認為是德國“第四次工業(yè)革命”的核心技術將流入中國。

歐洲議會德國議員馬庫斯·費伯(Markus Ferber)在接受英國《金融時報》采訪時表示,“我們需要考慮,是要把這樣一家公司賣給中國,還是把它留在歐洲。我的擔憂是,類似交易完成后,未來汽車將不在斯圖加特和沃爾夫斯堡生產(chǎn),而是在中國生產(chǎn)。”

據(jù)德國媒體報道,美的入局也促使德國經(jīng)濟部長表態(tài),考慮到庫卡在德國自動化產(chǎn)業(yè)中的關鍵地位,德國政府希望組織一個財團,與美的競購庫卡。

此外,據(jù)了解,美的的要約收購還遭受來自目前庫卡最大的股東福伊特(Voith)的反對。

6月15日,援引一名匿名德國政府官員的消息稱,如果能夠在歐洲找到合適的買家購買庫卡的其他股權(quán),德國政府不會阻止美的收購庫卡的49%或更少股份。此前《德國商報》也曾報道稱,美的可能愿意只持有49%的庫卡股權(quán)。

對此,美的集團董事長兼總裁方洪波日前在接受媒體采訪時公開表示,“有困難,但仍在前進?!?/p>

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