7月6日，全球首款量產互聯網轎車上汽榮威RX5在杭州發布。無論是體系提供商YunOS，還是轎車制造商上汽集團都對這款商品寄予厚望，這款轎車將帶來轎車行業的新一輪革新。

在發布會期間，YunOS CEO張春輝對這款汽車進行了一些解讀，同時分享了一些體驗的趣事。

地圖與眾不同，從此告別手機

說起地圖又熟悉又不熟悉，地圖因為車帶來一次革命，它不再是一個應用而是變成了桌面，地圖會成為一個操作系統的核心部分，今天你看很多人買了一個非常好的車，有個酷炫的屏幕但是還是放手機的屏幕，為什么會這樣？因為他用不起來，自從有了互聯網之后你的一個手機都不需要放了。

定位是基礎

首先對于地圖來說，最難的是定位，互聯網汽車搭載雙盲定位系統，它將汽車傳感器和系統定位算法融合起來，可以做最好的DR，為你推測，可以做數據融合，無論是立交橋還是地下停車場都是如此，隨時隨刻知道在哪兒，定位準了，對地圖的革命是深刻的。

獨有感知地圖

另外地圖本身也變得智能，它可以感知你的狀態、感知服務，自動的調節匹配你的比例放縮，我需要拐彎的時候就看到它了，當慢的時候就可以看景色了。給你的感覺就是車隨路轉、人車合一。

語音交互，汽車會越來越懂你

語音和PC時代擦肩而過，比爾蓋茨對語音那么重視，其實語音在PC時代也沒有互聯網時代那么大的作用。而萬物互聯時代將會帶來革命，成為互聯網的第一交互方式。

我們通過語音可以對話，跟車進行對話，這時候你發現車不再是一個交通工具，它可能是你的伙伴，那當然我們今天越來越聰明，那你慢慢會有溫度、有感覺，你慢慢就離不開它了，通過你的對話可以做很多的事情。語音會越來越聰明，越來越懂車主。