最近，菜鳥總裁童文紅今天在菜鳥兩周年的合作伙伴大會上表示，百萬級單量時用七八萬員工來送貨的模式沒有未來，言下之意，是暗指較依賴人力的京東的物流模式不可持續。 

        童文紅表示，從成立菜鳥的第一天就堅信，在一天百萬單量的時候用七八萬員工送貨這種模式，不會有未來。“如果百萬單量你就要七八萬人，當我們有三千萬單量的時候怎么辦？當我們每年做到一萬億美金交易額，一億包裹一天的時候，我們將是一個什么樣的公司？”

        童文紅認為，面對電商市場規模爆炸式的增長，物流快遞一定是用互聯網的思想，分享、協同、透明、數據，一定是用互聯網的思想連接一張網絡來解決需求問題。

   “菜鳥是一個以數據為驅動力，包含著平臺運行規則和責任，攜手大家的力量一起前行的平臺，”童文紅表示，“這只鳥要靠所有的合作伙伴一起才能飛，所以菜鳥秉承一個原則，就是幫助我們的合作伙伴做強做大。”

     同時，童文紅也強調，菜鳥合作伙伴的前提是一定是符合消費者體驗。“我們關心合作伙伴的發展理念，這個公司的理念是要有優質服務、品質制勝。”

       此外，菜鳥網絡還在大會上透露，目前菜鳥已經建成了完整覆蓋全國的物流網絡，年內將實現50城市的次日必達。接下來，菜鳥還將在快遞、倉配、跨境、農村和驛站五大戰略方向發力，未來努力實現包裹國內24小時送達，全球72小時必達的目標。

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