快遞巨頭“三通一達(dá)”態(tài)度曖昧 順豐自建生態(tài)圈暗暗較勁

“阿里巴巴的平臺背后是大數(shù)據(jù)的平臺，但它不僅僅只有數(shù)據(jù)，里面有的是商業(yè)的規(guī)則、商業(yè)的鏈路、平臺的規(guī)則。”近日在杭州召開的首屆“菜鳥江湖大會”上，新晉的菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅在主題演講臺上，對著臺下500多名來自全國的快遞業(yè)翹楚如是說道。

含著金鑰匙出生的“菜鳥”在過去相當(dāng)長的一段時(shí)間，留給外界的印象輪廓模糊，不過如今它似乎終于明白自己要做什么了。此次菜鳥打破了以往的低調(diào)作風(fēng)，邀約了全國快遞業(yè)人士齊聚杭州西溪，召開“江湖大會”。

新掌阿里集團(tuán)帥印不久的逍遙子（阿里內(nèi)部花名）張勇在大會致辭，對菜鳥網(wǎng)絡(luò)在阿里系中的位置做了厘定，“我們希望菜鳥網(wǎng)絡(luò)成長為一個(gè)像天貓商城、螞蟻金服一樣支撐阿里的大平臺。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是成為基礎(chǔ)橋梁，為阿里未來10~20年服務(wù)全球20億消費(fèi)者的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)服務(wù)。

阿里對于菜鳥網(wǎng)絡(luò)的重視從人事安排上也可窺見一斑，3月份“菜鳥”新增總裁一職，由此前一直擔(dān)任菜鳥COO的童文紅出任，集團(tuán)CEO的張勇則繼續(xù)兼任菜鳥CEO，CTO則由此前擔(dān)任阿里云總裁的王文彬出任。

“做一個(gè)規(guī)則的制定者”

“我們一定會在這個(gè)平臺上做一個(gè)規(guī)則的制定者”，對于以往的定位，童文紅承認(rèn)此前確實(shí)有很多的猶豫和糾結(jié)，不過“現(xiàn)在越來越清晰和堅(jiān)定。”

從童文紅的表述中可以聽出，在阿里內(nèi)部，這個(gè)“清晰”的過程與淘寶系今年1月份陷入的“假貨風(fēng)波”不無關(guān)系，這場風(fēng)波給IPO以來一直身披圣光的阿里頭上懸了一把達(dá)摩克利斯之劍，消費(fèi)者對于服務(wù)品質(zhì)的要求已經(jīng)蘇醒。阿里之后無論是對于“天貓規(guī)則”的修改、搜索排名規(guī)則的優(yōu)化、停止新品牌入駐，還是對炒信行為的嚴(yán)厲打擊，其動力或多或少都與這場風(fēng)波給管理層帶來的驚悸有關(guān)。

“過往我們是一個(gè)非常開放的體系，我們總覺得市場有它的競爭規(guī)律，我是平臺，不能輕易出規(guī)則；出了規(guī)則，我就有傾向性。但是今天，當(dāng)消費(fèi)者有這樣的訴求，當(dāng)平臺發(fā)展有這樣的訴求的時(shí)候，我們一定會去捍衛(wèi)平臺上物流體驗(yàn)。”童文紅在大會上表達(dá)了決心。

高速布局搶占市場

菜鳥牽頭制定行業(yè)規(guī)則，對于我國快遞業(yè)的信息化無疑有助推作用，不過對于快遞物流公司而言，對行業(yè)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)由他人制定未免會產(chǎn)生一些厭惡感，這種厭惡感在很大程度上具有正確性，不過現(xiàn)實(shí)讓他們找不到拒絕的理由。“三通一達(dá)”等快遞巨頭70%左右的業(yè)務(wù)都來自電商，去年4月菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出電子面單，現(xiàn)已占據(jù)整個(gè)快遞系統(tǒng)業(yè)務(wù)量40%的份額，并有望在2016年末實(shí)現(xiàn)100%份額，從貨流和信息流上“菜鳥”已經(jīng)有相當(dāng)掌控力。

“菜鳥”的地網(wǎng)在過去兩年間也在如火如荼地發(fā)展，已經(jīng)搭起了全國五地分倉的網(wǎng)絡(luò)，在一些核心大城市形成了商家與貨物聚集的核心網(wǎng)絡(luò)，并最終將牽頭搭建8~10個(gè)城市的核心網(wǎng)絡(luò)，這在一定程度上也使得快遞公司對菜鳥的依賴度更高。在跨境物流方面，菜鳥已經(jīng)與包括中郵、俄羅斯郵政、新加坡郵政、西班牙郵政達(dá)成合作，預(yù)計(jì)今年會與8~10個(gè)國家的郵政建立全鏈路的連接，并已經(jīng)在7個(gè)國家和地區(qū)的十幾個(gè)城市建立了海外倉的網(wǎng)絡(luò)，覆蓋217個(gè)國家和地區(qū)。

長期觀察快遞物流行業(yè)的微蟻實(shí)業(yè)CEO楊斌告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，“菜鳥是一個(gè)輕資產(chǎn)的平臺，實(shí)際的運(yùn)輸、配送這些臟活累活它只會外包給快遞公司去做，它只要控制好商流、貨物的分發(fā)；控制好核心信息的流轉(zhuǎn)；控制好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)以及控制好整個(gè)資金流，就能夠?qū)崿F(xiàn)對行業(yè)的掌控。”不過楊斌認(rèn)為，菜鳥網(wǎng)絡(luò)要想把物流公司變成渠道工具并不容易，“各物流公司不止會和菜鳥合作，也會和其他一些平臺牽手，會積極布局以應(yīng)對BAT對自身的影響。”

順豐高層缺席江湖大會

大會現(xiàn)場，“三通一達(dá)”除了董事長到場之外，各自分管業(yè)務(wù)的總裁也悉數(shù)到場，天天快遞、百世匯通等也都有多名高層到場，但在現(xiàn)場《IT時(shí)報(bào)》記者并沒有見到國內(nèi)最大的民營快遞順豐速運(yùn)的高層。順豐方面對此的答復(fù)為，“公司內(nèi)部近期事務(wù)繁忙，所以缺席。”

順豐近年來一直致力于“三流合一”，即在統(tǒng)一商流、信息流、資金流方面下功夫：成立了自己的電商平臺“順豐優(yōu)選”，在一二線城市廣泛布局社區(qū)店“嘿客”，推出自己的金融服務(wù)“順豐金融”，并搭建自己的倉配網(wǎng)絡(luò)，為商家提供倉配服務(wù)。

“順豐想要搭建自己的生態(tài)，它本身定位為中高端市場，對于電商的依賴沒有‘三通一達(dá)’高。在社區(qū)生活店、同城生鮮、供應(yīng)鏈金融等互聯(lián)網(wǎng)化嘗試方面，順豐走得很前，戰(zhàn)略眼光很好，盡管目前效果并不理想，但未來它會成為物流行業(yè)顛覆BAT巨頭的重要力量。”楊斌向《IT時(shí)報(bào)》記者分析道。

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