特斯拉(Tesla)，公司總部就在美國(guó)。它的主要銷(xiāo)售產(chǎn)品是電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板以及儲(chǔ)能設(shè)備。它在08年發(fā)布了自己的第一款汽車(chē)產(chǎn)品Roadster，是款兩門(mén)運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。近日該公司某高層發(fā)消息稱(chēng)，公司會(huì)更新自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)軟件，時(shí)間就在下個(gè)月。確切的講，凡是搭載了公司的第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)型才能享用新軟件。

為什么更新呢？而這次更新是為 Model S 豪華電動(dòng)轎車(chē)和Model X電動(dòng)SUV車(chē)型準(zhǔn)備的，早在上一年十月份就開(kāi)始著手了。公司以前的車(chē)型搭載的是HW1，跟大部分半自動(dòng)駕駛汽車(chē)相同，還在使用Autopilot服務(wù)提供商Mobileye的傳感器和算法。

不盡人意的是，就在上一年的五分月的發(fā)生了一場(chǎng)事致命事故，讓大部分人覺(jué)得該公司對(duì)待自動(dòng)駕駛這門(mén)技術(shù)在態(tài)度上太激進(jìn)了。就連自己的合作伙伴也這樣認(rèn)為，所以不久雙方就散伙了。

后來(lái)公司就決定自己來(lái)開(kāi)發(fā)傳感器和軟件。然而，就在今年相關(guān)部門(mén)調(diào)查事件后表示該公司的軟件與這起事故并沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。公司表示HW2汽車(chē)裝配的設(shè)備有望最終實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛(SAE 4 級(jí)和5 級(jí))，可事實(shí)HW2現(xiàn)在開(kāi)放的功能還比不上HW1齊全。導(dǎo)致某些車(chē)主對(duì)此很氣憤。公司領(lǐng)導(dǎo)人也承認(rèn)了控制算法還有提升空間。之前的消息也表示，Autopilot在下個(gè)月的更新會(huì)激活雨量傳感器。這次，其又給出了保證，聲稱(chēng)會(huì)在年底前用完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)做一個(gè)跨海岸的駕駛，在等幾個(gè)月，也很快就到了。

不管怎么說(shuō)，在之后的時(shí)間里，該公司是不是根據(jù)之前事故的發(fā)生來(lái)盡快的完善產(chǎn)品，以避免各種狀況的出現(xiàn)呢？

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