久久影院免费观看,亚洲韩国一区二区三区,亚洲国产欧美一区二区三区丁香婷 ,国产传媒在线观看

新車電商受阻之謎

文章來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:商城眾網(wǎng) 發(fā)表時(shí)間:2015年08月13日 1

   據(jù)商城眾網(wǎng)獲悉,新車銷售這個(gè)一年2000多萬(wàn)銷量、客單價(jià)十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的市場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)玩家們卻很安靜。雖然很多從業(yè)者都認(rèn)為電商平臺(tái)將占新車銷量30%以上,這個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)能誕生遠(yuǎn)超以3C起家的京東的巨無(wú)霸公司。新車電商發(fā)展最早,市場(chǎng)也最大,但領(lǐng)域內(nèi)的玩家們搞了很久,仍沒有出現(xiàn)爆發(fā)性態(tài)勢(shì),究竟是什么在阻礙新車電商的起飛?



  說(shuō)到這個(gè)話題,我們首先要搞明白的是,把昂貴的汽車拿到網(wǎng)上賣,有哪幾個(gè)問(wèn)題必須要面對(duì):

  1.支付費(fèi)用較高,汽車屬于大宗商品交易,用戶比較謹(jǐn)慎,還是希望線下能夠看到實(shí)車。


  2.電商的核心基礎(chǔ)是東西要便宜,主機(jī)廠不可能拋開經(jīng)銷商體系,所以電商平臺(tái)的車輛價(jià)格不能降到很低。


  3.售后服務(wù)問(wèn)題,新車電商缺乏獨(dú)立生存的基礎(chǔ),仍需要與實(shí)體店結(jié)合,提供試駕、驗(yàn)車甚至保養(yǎng)維修等服務(wù)。


  4.而從成本角度分析,對(duì)主機(jī)廠來(lái)說(shuō),網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體兩種銷售模式,并不存在巨大的、可節(jié)省的中間環(huán)節(jié)利潤(rùn),網(wǎng)絡(luò)只是給了廠家與消費(fèi)者雙向搜索的機(jī)會(huì)。


  5.汽車與一般商品不同,購(gòu)買過(guò)程中有一套政府監(jiān)管手續(xù)。比如申請(qǐng)牌照,購(gòu)置稅,養(yǎng)路費(fèi)等。這些步驟無(wú)法在線上完成。用戶仍然需要線下交易提車,以及辦理保險(xiǎn)上牌業(yè)務(wù)等。


  雖然面臨上述很多問(wèn)題,但領(lǐng)域內(nèi)的玩家們?nèi)匀粺崆楦邼q,這些玩家大致分為以下幾類,也都存在著不同的缺陷:

  整車廠商

  上汽集團(tuán)擁有自主電商平臺(tái)車享網(wǎng),比亞迪同樣擁有比亞迪e購(gòu),力帆汽車也與阿里簽署合作協(xié)議,在整車銷售等業(yè)務(wù)層面進(jìn)行合作。但汽車廠商最大的問(wèn)題是電商和傳統(tǒng)4S店之間的利益平衡。海淘車創(chuàng)始人林明軍稱其為“左右手互搏,手心手背都是肉”。經(jīng)銷商們除了賣車外,還肩負(fù)著為主機(jī)廠提供良好現(xiàn)金流(付錢從廠商提車到店售賣)和分擔(dān)部分庫(kù)存(產(chǎn)能和銷量中間存在時(shí)間差)的作用。


  但亞市商務(wù)部長(zhǎng)郭詠表示,4S店屬于中國(guó)特色,市場(chǎng)起步時(shí)各品牌售后網(wǎng)點(diǎn)很弱,所以需要經(jīng)銷商承擔(dān)更多功能。而銷售是低頻行為,售后是高頻行為,隨著汽車保有量的增加,未來(lái)將只剩下銷售店和維修店,4S店將消失。


  所以主機(jī)廠們不得不為自己留一條“后路”。


  媒體和流量平臺(tái)

  汽車之家和易車等媒體平臺(tái)做的還比較淺,它們目前仍局限于販賣銷售案例和線索。所以導(dǎo)流模式是依附在原有的分銷渠道之上的,對(duì)于交易行為沒有任何改變。接受電商的消費(fèi)者都希望在網(wǎng)上直接完成購(gòu)買,甚至所有手續(xù)在線上都搞定。


  而對(duì)于阿里的車海淘來(lái)說(shuō),其模式很像現(xiàn)有的天貓,讓服務(wù)商和貿(mào)易商都進(jìn)駐平臺(tái),為他們分配流量來(lái)賺錢。


  但用賣手機(jī)的方式賣汽車并不靠譜,它的問(wèn)題在于對(duì)汽車這種大宗商品來(lái)說(shuō),雖然上天貓的人很多,但短期內(nèi)消費(fèi)者很難像購(gòu)買其他產(chǎn)品一樣買車,很多人只是好奇觀看。


  比亞迪電商負(fù)責(zé)人翟東勝就曾表示,汽車廠商的銷售節(jié)奏和運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)各不相同,第三方電商平臺(tái)很難用一個(gè)框把所有廠商都框進(jìn)來(lái),電商不是很了解汽車行業(yè)。


  經(jīng)銷商集團(tuán)

  傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團(tuán)日子也不好過(guò),國(guó)機(jī)汽車副總方竹對(duì)志明表示,現(xiàn)在的經(jīng)銷商巨頭們都很緊張,“諾基亞那么牛,巨人倒下也就是一晚上,什么事都牛不過(guò)趨勢(shì)”。


  從今年上半年的銷量來(lái)看,汽車市場(chǎng)已經(jīng)告別高速發(fā)展的時(shí)代,消費(fèi)者的需求相對(duì)在減少,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力加大,利潤(rùn)下滑,新興的電商平臺(tái)正在從銷售到售后都搶占市場(chǎng)。


  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前就表示,將與經(jīng)銷商集團(tuán)達(dá)成一致牽頭組織汽車電商平臺(tái)。這些巨頭中,龐大已成立了自己的電商平臺(tái),還從資本市場(chǎng)定增融資布局O2O;廣匯則選擇與阿里合作共建O2O平臺(tái)。


  但他們的問(wèn)題是用戶積累很少,品牌影響力較低,運(yùn)營(yíng)時(shí)間短,體驗(yàn)也很差,推廣方面難度較高。雖然問(wèn)題很多發(fā)展遲緩,但看好新車電商的人仍然不少。


  從前人案例來(lái)看

  美國(guó)的TrueCar就被認(rèn)為模式已領(lǐng)先行業(yè),最接近“汽車電商”的概念,已在去年5月閃亮登陸納斯達(dá)克,它能成功也要得益于美國(guó)并沒有中國(guó)獨(dú)特的4S店體系,經(jīng)銷商愿意與電商合作獲得導(dǎo)流。


  它的盈利點(diǎn)不在廣告費(fèi),而是傭金。它免費(fèi)導(dǎo)流量,在平臺(tái)上提供透明的比價(jià)系統(tǒng),用戶自己挑選,成交后若指向TrueCar的推薦,它就能向經(jīng)銷商拿點(diǎn),每單新車拿299美元,二手車399美元。


  但即使是TrueCar,去年也和350家經(jīng)銷商不歡而散,原因都是雙方在誰(shuí)遵守誰(shuí)的規(guī)則方面談不攏。昨天更是爆出消息CEO宣布年底將離職,可見博弈將長(zhǎng)期存在于這個(gè)領(lǐng)域。


  剛拿到5億元融資的車風(fēng)網(wǎng)創(chuàng)始人王作梁就對(duì)志明表示,新車電商的模式大家都在探索,但整體來(lái)說(shuō),各家的發(fā)展速度還算令人滿意。車風(fēng)采取的就是部分車輛自采的偏重模式,來(lái)提高議價(jià)權(quán)和降低主機(jī)廠抵觸情緒。


  從大環(huán)境來(lái)看

  8月3日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)顯示,7月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為53.4%,高于預(yù)警線,這也是該指數(shù)連續(xù)第10個(gè)月超預(yù)警線。廠商正面臨著產(chǎn)能過(guò)剩、線下庫(kù)存猛增帶來(lái)的成本壓力。


  廠商和經(jīng)銷商之間的綁定將會(huì)越來(lái)越弱。尤其是去年底寶馬的經(jīng)銷商們集體“反水”要求提高補(bǔ)貼,也給主機(jī)廠們上了生動(dòng)的一課:把自己的命運(yùn)和傳統(tǒng)經(jīng)銷商綁在一起很危險(xiǎn)。所以,主機(jī)廠也需要更多的渠道來(lái)分銷產(chǎn)能,這就給了很多汽車電商玩家們機(jī)會(huì)。


  至于最終哪種模式能夠跑通,誰(shuí)能脫穎而出現(xiàn)在還說(shuō)不好,但能確定的是,拿下新車電商的公司,一定具備了做巨頭的潛力或者實(shí)力。


(轉(zhuǎn)載至網(wǎng)絡(luò),僅作為相關(guān)資訊的傳播普及目的,如果原作者發(fā)現(xiàn)內(nèi)容的使用不符合本人意愿,請(qǐng)聯(lián)系本站作者或客服,將第一時(shí)間刪除處理)

[ 免責(zé)聲明:本文屬于網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,其內(nèi)容和準(zhǔn)確性由信息發(fā)布的原單位或組織獨(dú)立承擔(dān)完全責(zé)任,不代表本平臺(tái)的觀點(diǎn)和立場(chǎng);文中涉及的圖片等內(nèi)容如有侵權(quán),請(qǐng)前往本站右側(cè)欄的“意見反饋”進(jìn)行舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。]
分享:

最新評(píng)論更多評(píng)論

會(huì)員: 136****420

大產(chǎn)品走電商,路還很曲折!

2015年08月14日 11:08:30
  • 推薦品牌資訊
  • 最新品牌資訊
  • 月榜

促銷活動(dòng) 優(yōu)惠券 更多>

登錄后,通過(guò)商城眾網(wǎng)去官方商城,購(gòu)買拿返利,得積分

下單付款后十分鐘內(nèi),您可以在商城眾網(wǎng)的個(gè)人中心查看訂單信息

  • 登錄商城眾網(wǎng)
  • 去合作商家購(gòu)買
  • 回商城眾網(wǎng)拿返利積分
主站蜘蛛池模板: 文昌市| 鱼台县| 新巴尔虎左旗| 伽师县| 松溪县| 嘉兴市| 离岛区| 陆川县| 龙南县| 图木舒克市| 高尔夫| 海口市| 卢湾区| 巩留县| 新泰市| 自贡市| 德惠市| 鹤山市| 彩票| 云和县| 湄潭县| 嘉善县| 象山县| 小金县| 黄大仙区| 阜南县| 宜黄县| 新野县| 龙川县| 淮阳县| 郎溪县| 栾川县| 枣庄市| 雅安市| 蕉岭县| 青浦区| 遵义县| 波密县| 大渡口区| 玛沁县| 惠来县|