【商城眾網訊】在傳統電池續航局限長期沒有突破的情況下，燃料電池技術開始逐漸受到關注。

在日本豐田、本田的燃料電池車性相繼投放市場之后，德國奔馳也開始頭身這一領域。

來自國外媒體的報道顯示，奔馳的氫燃料電池版GLC將于明年上市，其搭載全球首套插電式燃料電池系統，主要銷售國家預計為日本和美國。

據介紹，氫燃料電池版GLC的蓄電池組是和福特一同研發的，并放置在傳統發動機的位置。電動機則將動力輸出到后輪，值得一提的是該車并不會有四驅版本。

續航方面，新車配備了兩個儲氫罐，總容積4.3kg，能夠提供約450km的續航。另外，8kWh的電池組還可以提供額外的48km續航距離。

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