網上各式各樣的評測五花八門，都是對口罩的過濾效果進行各種各樣檢測，得出來的結果也是形形色色，我們這次想通過運動員佩戴口罩后，進行運動。從而得出哪種口罩更適合普通民眾長時間佩戴。

　　我們將實驗分成了四個部分： 車內、騎行、跑步和夜跑

　　現在介紹下參與測試的人員：

　　評測工具：

　　PM2.5 測試儀 ，CW-HAT200手持式PM2.5速測儀是專用于測量空氣中PM2.5(可入肺顆粒物)及PM10(可吸入顆粒物)數值的專用檢測儀器。 該儀器具有測試精度高, 性能穩定, 多功能性強, 操作簡單方便的特點,可廣泛適用于公共場所環境及大氣環境的測定，還可用于空氣凈化器凈化效率的評價分析。

　　PM2.5測試儀、車內測量實拍

　　4 款評測產品簡介：

　　本次評測選用了目前最熱銷的四款口罩，現在市面銷售的口罩品種琳瑯滿目，品牌更是多不勝數，此次測評選擇了大型口罩品牌的代表產品。分別是英國產的Respro X-treme 系列口罩、新加坡產的totobobo 口罩、美國3M N95口罩以及國產綠盾口罩。

　　1. 英國產Respro口罩 X-treme系列

　　此款口罩號稱為英國原產，在網絡銷售端售價為300—450元不等。根據其包裝上的介紹，Respro口罩是專業運動型面罩，這款口罩是“極限城市系列”，采用的是DACC過濾器，其濾芯包裝上表述其采用的是”靜電濾棉“技術，產品執行歐盟標準標注：EN149 FFP1,即對于PM0.3的過濾率≥80%。但是，在這款“土豪”口罩的包裝盒上，沒有任何帶有中文的商品標簽或進口許可證，其產品在中國銷售的合法性還有待商榷。

　　2. 新加坡產totobobo口罩

　　此款口罩網絡售價188—300元不等。totobobo的網絡銷售方稱口罩使用的濾芯采用了“靜電濾棉”技術，包裝背面明確標注了其最小過濾率為96%，符合N95標準，即針對PM0.3能夠達到95%以上的過濾率。而同樣的，在totobobo口罩的包裝袋上沒有找到任何帶有中文的商品標簽或者進口許可證，合法性也是一個未知數。

　　3. 美國3M N95口罩

　　N95口罩是美國3M公司的產品，有明確的N95及KN95執行標準，防護性能毋需質疑。但由于N95口罩是專業防毒防塵口罩，執行的是工業口罩標準，防PM2.5沒問題。但根據德國勞保條例,工人每次佩戴N95口罩不能超過半小時，半小時后必須摘下口罩正常呼吸半小時以上，否則可能對呼吸系統造成永久性損傷。還由于N95口罩是是用于工業用途，所以產品的細節，如造型、氣味等還有較大改善空間。而且目前市場上假貨非常多。

　　4. 國產綠盾口罩

　　由上海興諾康綸纖維科技股份有限公司開發并擁有品牌知識產權，綠盾微濾TM是超微過濾技術的簡稱，是綠盾PM2.5口罩所采用的創新科技技術，經美國NELSON實驗室檢測，采用這種創新技術的綠盾PM2.5無紡口罩及濾片能夠有效過濾PM2.5空氣顆粒，綠盾口罩采用獨家的康綸面料，康綸是世界目前唯一同時有效抵抗三大“超級細菌”的“超級面料”。綠盾是首款有效預防PM2.5級顆粒且具有抗菌效果的，適合普通人日常使用的口罩。

　　目前口罩市場主要是以3M N95口罩和綠盾口罩為主。Respro X-treme和totobobo這兩款高端防霾口罩在口罩市場也占有一席之地，但是價格卻不那么平易近人。而且其產品描述的真實性及其在國內銷售的合法性還有待質詢，同時運動員本人也提出不愿意佩戴這兩款有疑問的口罩進行測試。因此在本次測試中，鑒于以上原因，我們沒有用這兩款口罩進行評測。

　　《汽車篇》

　　隨著生活水平的提高與生活輻射范圍的擴大，購買私家車的市民越來越多，2014年北京機動車數量即將突破600萬。急劇增多的機動車數量也帶來了擁堵的交通狀況。遇上堵車，司機與乘客朋友經常在封閉的車廂空間呆上好幾個小時，不停的呼吸著殘存細小顆粒物的污染空氣，由于開啟車內循環系統，好多人已經將“臟東西”吸進體內自己卻毫無察覺。而車廂內的渾濁空氣，將司機及乘客的身體進行了二次甚至多次傷害。看看窗外的霧霾天，才知道原來車內也得戴口罩。別著急，現在戴上還不晚，快隨小編看看哪款口罩能在小車廂里發揮大作用……

　　評測人員 & 評測指標：

　　為了讓此次評測更加貼近真實情況，我們選擇了較為常見的普通轎車作為測試環境，真實體驗司機以及乘客的感受。本次測試包括使用口罩前車內PM2.5數值、使用口罩后的車內PM2.5數值。讓各位從清晰的數據中了解各款口罩的使用效果。

　　測評過程：

　　PM2.5測試儀顯示屏幕

　　這是一輛型號大眾，隨處可見的轎車，首先測量的是車廂內封閉空間PM2.5數值。此時，PM2.5測試儀屏幕上清晰顯示車內PM2.5數值為1128ug/m3，PM1.0數值為2368ug/m3，此時車內的PM2.5值高達1128ug/m3，屬于嚴重污染范圍。

　　使用綠盾口罩遮蔽測試儀進氣口、使用3M口罩遮蔽進氣口

　　在分別使用綠盾口罩與3M口罩密封住PM2.5測試儀的進氣口，使用綠盾口罩后，PM2.5數值是35ug/m3，PM1.0數值是73ug/m3。使用3M口罩后，PM2.5數值是18ug/m3，PM1.0數值是37ug/m3。

　　由此我們可以得到一個3M口罩與綠盾口罩的數據對比圖。

　　由于車廂內屬于相對封閉的環境，而且測試過程并沒有打開循環系統，所以整個測試的PM2.5數值非常穩定，從而提供了誤差較小的測試環境，使得測試結果更趨于準確。因此從圖表中我們可以可以看到，使用了綠盾口罩以后，PM2.5數值下降到35ug/m3，處于空氣質量優的范圍;在使用了3M口罩后PM2.5數值已經下降到18ug/m3，處于空氣質量優的范圍，且效果比綠盾更強勁。

　　評測結果：

　　從上面的圖片與表格中，我們可以發現，3M與綠盾口罩都對PM2.5有非常強大的過濾效果。使用這兩個品牌的口罩以后，全都能達到空氣質量優的范圍。綠盾口罩作為日常用的民用口罩，過濾效果也非常顯著;而由于3M口罩執行工業口罩標準，罩體密閉性更好，因此過濾能力更好。因此，3M口罩在此次評測中獲勝。

　　處在封閉的車廂里，長時間開啟車內循環系統會使車廂內部成為一個密閉空間，使司機與乘客在污染的空氣中多次受到傷害;車外循環系統是將車外霧霾全部吸進狹小的車廂內，直接被吸入了司機與乘客的體內。交通高峰期上下班幾個小時漫長的路程，長時間佩戴口罩后大家都會感到呼吸不暢，胸悶頭暈，因此選擇一款透氣性良好的口罩成為了小編下周評測的大重點。

　　《騎行篇》

　　上期我們進行了車內測試，測試結果發現車內PM2.5值偏高，在霧霾嚴重的時候，車內也需要佩戴PM2.5口罩。對3M和綠盾的測試發現，兩款市面上最主流的口罩都具有不錯的防護效果。那么在春天天氣逐漸回暖，需要戶外騎行的時候，哪款口罩防霾效果更好呢?請看小編為大家帶來的PM2.5口罩系列測評第二彈—戶外騎行篇。

　　評測人員 & 評測指標：

　　本期測評，為了保證對騎行速度的控制，我們選擇在通風的運動館內進行測試，并選擇了2位職業運動員作為評測員。

　　兩位運動員多次獲得國家級鐵人三項冠軍， 身體素質超一流。那么他們戴上口罩進行激烈運動時會有什么樣的反應呢?

　　評測工具：

　　PM2.5測試儀、血壓計、血氧儀、GARMIN碼表

　　本次測試共有四種儀器，分別是血壓儀、心率和血氧儀、PM2.5測試儀、行程表。作用分別為記錄運動員身體體征數據和環境數據，其中行程表有一個更重要的作用是讓運動員根據表上的數據控制運動強度，以減小人為因素帶來的誤差。好，廢話不多說，跟隨小編一起進入測試正題。

　　評測過程：

　　Step 1. 兩款口罩的外觀

　　兩款口罩都有鼻夾的設計，3M的鼻夾顯露在口罩面料層之外，而綠盾則采用內層設計，設計精巧程度上，綠盾勝出一籌;在用途上，目前3M常被用作工業口罩，而綠盾則主攻民用市場，因此3M致力于口罩的密閉性，而沒有注意舒適性和透氣性，這也導致運動員在使用口罩時表示：“一戴上3M就覺得憋氣，要不停調整舒服的角度，戴綠盾就覺得呼吸暢通多了。”不得不承認，在佩戴舒適性和運動舒適性上，綠盾更勝一籌。

　　Step 2. 運動員無口罩運動時的體征值

　　在開始測試兩款口罩之前，我們先對運動員正常運動的數值做記錄。兩位運動員身體狀況良好，因此測試結果排除了運動員身體狀況帶來的影響。

　　Step 3. 運動員戴3M口罩運動時的身體狀況

　　運動員休息至體征值恢復正常，我們開始3M口罩的運動測試。

　　運動員戴3M口罩進行測試約2min左右，兩名運動員深感不適，測試無法繼續下去，只能中止。他們表示，“太憋了，實在受不了了!”

　　隨后，工作人員記錄下了兩名運動員各自的體征數值。

　　Step 4. 運動員戴綠盾口罩運動時的身體狀況

　　運動員經過一段時間休息，身體恢復正常后，我們繼續進行綠盾口罩的運動測試。

　　5min后，測試順利結束，工作人員記錄下了運動員體征數值。

　　數據呈現：

　　　　分析與結論：

　　記錄運動員A、B三種狀態下的身體體征指標，我們很明顯發現戴3M口罩運動比戴綠盾口罩運動血氧含量更低，這也解釋了為什么戴3M口罩運動時運動員身體不適的情況發生。血壓方面，由于佩戴綠盾口罩經過了完整測試，血壓值表現得高于3M，所以在這個數據上并沒有任何可比性。在透氣性測試這一環節，綠盾優于3M。

　　需要和讀者們強調的一點是，身體素質一流的運動員佩戴3M口罩運動時都因為呼吸不暢而選擇中止，普通運動愛好者們千萬不要嘗試佩戴工業口罩進行激烈運動，如果因為霧霾天氣持續太久而不得不運動，更適合選擇透氣性更佳的綠盾口罩。

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