據商城眾網了解，昨日，在線零售巨頭亞馬遜的無人機遞送項目似乎取得了新進展，即將開始掃描西雅圖市居民的后院。西雅圖居民安德魯·愛德華茲（Andru Edwards）發布推文稱：“亞馬遜將于下周來我家掃描，為其Prime Air無人機遞送服務做準備。” 亞馬遜發言人拒絕對此發表評論。愛德華茲也沒有立即回復要求提供更多細節的電子郵件，當《福布斯》雜志聯系亞馬遜確認此消息時，愛德華茲甚至刪除了自己的推文。

但是熟悉亞馬遜的消息人士稱，亞馬遜Prime Air無人機遞送服務現在還遠未達到向客戶遞送包裹的程度。愛德華茲的消息預示，該公司只是在為這項計劃的事實奠定基礎。6月份，美國FAA副署長邁克·惠特克(Michael Whitaker)在國會聽證會上表示，FAA有望在12個月內公布有關商業無人機的正式管理方案。

而亞馬遜表示，他們需要盡快做好這些監管規則被批準的準備。亞馬遜全球公共政策副總裁保羅·米塞納（Paul Misener）說：“一旦FAA監管政策被批準，我們就可能開始為用戶提供無人機遞送服務。我們將在監管規則框架內做好所有準備，我們正取得快速進展。”

愛德華茲的推文顯示，亞馬遜正在兌現自己的承諾。盡管很難說亞馬遜將進行哪種掃描，但可以肯定，亞馬遜不會利用無人機繪制居民后院地圖，因為這屬于違法行為。FAA當前法規禁止無人機被用于商業目的，除非操作者獲得特別許可。很有可能是亞馬遜派出科學家，從地面上掃描地形和收集數據，這些信息隨后將被用于開發無人機的“感知與規避”能力。

這些技術是遞送無人機最重要的功能之一，將允許商業無人機發現和規避其飛行途中的障礙物，比如建筑物或人類等。當前DJI和3D Robotics制造的無人機還缺少這類軟件，無法令其無人機規避飛行路線周圍的物體。

在美國，測試無人機受到很多限制，因此亞馬遜正將研究測試業務搬往國外。亞馬遜已經在英國劍橋和以色列的特拉維夫設立研究中心，進一步進行商業無人機的研究。該公司在加拿大的大不列顛-哥倫比亞省的戶外場地，也在進行大量無人機飛行測試。

愛德華茲的推文顯示，亞馬遜正在為無人機遞送業務被批準做準備。2014年，一位亞馬遜員工的行為引發警方關注，他在西雅圖Space Needle附近街頭操控新買的無人機。7月末，亞馬遜PrimeAir副總裁古爾·吉姆奇(Gur Kimchi)將在加州山景城的NASA大會上發表演講，有望公布亞馬遜商業無人機項目的某些技術細節。

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