據(jù)商城眾網(wǎng)了解，近日，有外媒消息稱，Uber自身開始為Uber中國輸送3-5億美元，以保障Uber中國的運營，此前有傳言平安集團和高瓴資本曾對Uber中國投資，但是最近被證實消息不實，Uber中國并沒有在美國那樣順利。2014年初，Uber開始進入中國市場，憑借高額的補貼政策和搶占高端市場的策略，Uber迅速拿下了近20個城市和約10%的市場份額，但如此傲人的戰(zhàn)績卻依然不被投資者認可，Uber遇到了什么問題呢?

　　一、強大的競爭對手

　　中國的大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的創(chuàng)意來自美國，百度和谷歌，淘寶與Bbay、亞馬遜，優(yōu)酷土豆與Youtube......依靠龐大的網(wǎng)民人數(shù)，國外有什么創(chuàng)新或者商業(yè)模式，國內通過模仿就可以來一輪，從90年代至今屢試不爽，但是由于入市時間以及本土化問題，國內的模仿者往往能獲得高度的成功，等到原版進入中國的時候，往往發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)遲到。

　　谷歌退出中國有特定的原因，這個不足為例，但是沒有什么限制的亞馬遜中國也無法與淘寶、天貓、京東來競爭，這就很說明問題，市場先入為主，后來者雖然很強大的，但是用戶習慣已經(jīng)形成，原創(chuàng)者反而沒有優(yōu)勢。

　　Uber在美國的成功迅速在中國引發(fā)跟風，而跟風者快的打車、滴滴打車、易到用車背后都有巨頭撐腰。特別是快的和滴滴的補貼大戰(zhàn)，已經(jīng)占據(jù)了大部分市場份額。

　　Uber后來的補貼雖然也很兇，但是為時已晚，雖然Uber燒錢的氣勢一點不差，但是市場份額快速擴充的時期已經(jīng)過去。

　　Uber的中國對手已經(jīng)成氣候，背后有巨頭的資金撐腰，在運營模式上充分考慮了中國政府的政策限制，在運營方式上貼近用戶，在宣傳上抓住用戶痛點……

　　不是Uber做的不好，而是對手沒有什么明顯的破綻，這種情況下對手又先入為主，所以Uber在中國的擴張就沒有那么順利。

　　二、本土化的問題

　　Uber中國的掌門人柳甄是聯(lián)想柳傳志的侄女，曾經(jīng)在美國當律師，Uber是她的客戶。但是柳甄是2015年4月才加盟Uber中國的，此前Uber的表現(xiàn)多少讓人感覺水土不服。

　　中國本來對私家車運營是嚴格禁止的，所以快的和滴滴都做走的是曲線救國，首先補貼出租車，通過高額補貼，改變人們的打車習慣，培養(yǎng)司機的用車場景。然后才一步步過度到專車。

　　易到用車雖然學Uber，但是在早起的運營中主要做高端市場，避開與出租車的競爭。不引發(fā)矛盾。

　　而Uber一進入中國就復制其他國家的模式，低價搞出租車運營，這就直接侵犯了出租車的利益。而快的滴滴和易到用車也不得不跟進，這樣一來，在短短幾個月就引發(fā)了出租車行業(yè)的反彈。

　　最終，政府有借口出臺了《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》，互聯(lián)網(wǎng)租車參照出租車管理，最終堵死了私家車運營的道路，Uber的前景也不明朗起來。

　　此外，中國的小聰明和生存智慧都是出名的，早在Uber進入中國之前，快的和滴滴都遇到過刷單的問題 ，而Uber因為補貼較高，這個問題變本加厲，一方面產生虛假成交額，一方面吃掉了Uber的投入，這也是本土化準備不足造成的。

　　三、入鄉(xiāng)隨俗前途依然光明

　　近日，深圳市交委客運管理局聯(lián)合深圳市公安局公交分局等單位部門約談了滴滴打車、優(yōu)步深圳、易到用車3家專車平臺企業(yè)，明確了私家車加入互聯(lián)網(wǎng)平臺參與營運，實質上是以贏利為目的、為非特定對象提供運輸服務的非法營運行為，屬違法經(jīng)營行為。

　　私家車運營的口子未來一定會封上。而這并不意味著Uber沒有未來。

　　在中國成功的國外企業(yè)都要學會適應中國市場，汽車行業(yè)大眾奧迪風生水起，特斯拉就舉步維艱。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也不例外。

　　Uber要在中國成功，一方面需要把中國市場研究透徹，把中國用戶的用車習慣，中國政府的規(guī)定搞明白，搞清楚自己的發(fā)力點。另外一方面要向競爭對手學習，學習本土化對手的優(yōu)點。

　　只要能夠入鄉(xiāng)隨俗，Uber中國的前途依然光明，因為相比中國的競爭對手，Uber是全球性的企業(yè)，其他地區(qū)的收入可以投入到中國打價格戰(zhàn)，擴充份額。而Uber作為互聯(lián)網(wǎng)租車模式的原創(chuàng)者，其本身的品牌就有優(yōu)勢，所以Uber中國遠不像一些人說的那樣悲觀，只要稍做調整，Uber中國依然有光明的前途。

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