（9月13日 商城眾網訊）作為中國電子商務協會的高級專家以及北京百聯咨詢的創始人，在傳統企業轉型電商的領域從業十年，幾乎每兩年經歷一次所謂的電商資本寒冬，現在再聽到這句話的時候，不置可否。因為在電商這么多年的發展來看，根本沒有什么電商寒冬，只能說是創新乏力!

這種創新乏力一是表現在電商十多年來基礎設施的不完善，所以這十多年的電商平臺基本上都是在建設服務于電商的基礎設施，阿里的淘寶和天貓完成了在線支付、京東完成了物流，現在的云計算則開始建設電商在服務器和帶寬的基礎設施，通過這個再繼續完善商家的后臺的ERP和CRM\POS管理系統。

整個十多年電商的歷程基本上就是基礎設施建設和商務系統網絡化的過程，不像互聯網的領域創新了搜索、社交產品、游戲產品等等。所以電商具體到購物方式上并沒有多大創新，仍然只是不停地打折、上新產品、發優惠券等這些傳統得不能再傳統的方式。沒有創新導致的結果就是資本在電商領域不會過多投入，而會投入到更加創新且增長更為強勁的行業。

舉個在線支付的例子，支付寶屬于電商的基礎設施，由于支付寶，電商發展有了迅猛的發展，但是這個支付工具實際上只是線下的銀聯POS機網絡化了，并沒有特別大的創新，所以支付寶的用戶達到3個億整整花了十多年時間。

與之相匹配的在互聯網通過紅包(社交營銷工具創新)、打車補貼(服務創新)的微信支付則在短短兩年時間就超過了3億用戶，然后微信支付再應用到電商領域的微店、京東和其它第三方電商平臺內。這樣的創新思路使得整個騰訊的估值很快超過阿里，同時建立起一套全新的生態體系和金融創新路徑。

至于物流在第三方則出現通過共享經濟的創新形式來推動，這種推動以UBER為代表，除了“送人”，很快在全球的UBER系統那些加入的私家車司機可以實現“送貨”，這樣的創新思路會很快超越京東十多年來建立的物流配送優勢，當然京東和滴滴是一家，他們的合作加上京東到家在推動的人人快遞員業務也能夠平衡這個競爭關系。

但是從移動互聯網行業的發展來看，這個行業到現在甚至是以后都不會有資本寒冬的說法，因為創新一直在持續，創新的小公司和大公司們獲得不斷刷新金額的融資，讓電商有些望塵莫及了!

那些在移動互聯網領域創業的電商公司如果也不在創新上下功夫的話，或許微信群+微店就能夠不斷蠶食這些所謂O2O和垂直電商的份額，也就難怪聽到各種O2O和移動電商死亡名單的故事了。

那么在移動互聯網領域的電商和O2O有哪些創新的思路呢?我個人的認識和經驗有限，想到的有幾個：

VR技術和攝像頭的應用：使得虛擬場景和真實場景、虛擬商品和真實商品能夠結合起來，突破時間和空間的限制。如手機里的3D桌子可以拉到真實的飯廳場景中，然后激發分享和購買決策。

社交購買的進一步加強：誰在什么時候買了什么商品，認識的人喜歡什么可以買給他做禮物等等，都可以進一步通過社交方式強化在線購買;

服務與實物購買的結合：做個美甲之后買指甲油、護手霜;超市購物之后在線叫車可以優惠、在線叫車可以到哪個超市再購買有優惠;上門按摩下單之后推薦按摩前和按摩后可以吃的保健品……等等。

營銷工具的持續開發：我之前做家居O2O時就想過開發砸家具得現金紅包的小工具，現在看來這個營銷趨勢勢不可擋，可以用更低成本更標準化的工具來開發這種小工具，使得在線購物娛樂化。

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